Seres 5
Après avoir créé l’événement lors du Mondial de l’Auto 2022 en présentant le Seres 3, le constructeur chinois Seres a présenté un autre véhicule dans une autre capitale européenne. C’est en effet lors du salon de Bruxelles 2023 que cette marque a dévoilé le Seres 5 sur le Vieux Continent.
Décrit comme un modèle “premium et sportif”, ce SUV électrique adopte une ligne aérodynamique — son coefficient de traînée atteint 0,278 — qui rappelle certains SUV coupés.
Son design est marqué par des signatures lumineuses particulièrement travaillées au niveau de l’avant, mais aussi un capot qui plonge sur une calandre pleine.
À l’arrière, un bandeau noir siglé du nom du constructeur relie les feux. “L’encadrement des fenêtres reproduit la courbure d’une feuille de saule tandis que de profil, un saut de dauphin s’esquisse”, décrit poétiquement Seres.
TROIS VERSIONS DISPONIBLES AU CATALOGUE
Long de 4,71 mètres pour 1,93 mètre de large et 1,62 mètre de haut, le Seres 5 est un modèle de SUV plutôt compact. Il est décliné dans trois itérations appelées Standard Version 2WD, Premium Version 4WD et Flagship Version 4WD. Les différentes versions embarquent des batteries dont la capacité varie de 80 à 90 kWh.
UNE AUTONOMIE QUI DEPASSE LES 500 KILOMETRES
L’autonomie WLTP du Seres 5 est ainsi donnée pour 500 kilomètres en version 2WD, et 530 kilomètres en version 4WD. Le modèle le plus performant est équipé de deux moteurs, pour une puissance totale de 585 chevaux et 960 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,7 secondes.
IL PEUT RECHARGER D'AUTRES VOITURES ELECTRIQUES
Quant à la recharge de ce Seres 5, elle peut être réalisée de 20 à 80% en moins de 40 minutes avec la batterie de 80 kWh, ou en moins de 50 minutes avec la batterie de 90 kWh. Cette dernière est d’ailleurs de type semi-solide. Aussi, le Seres 5 est doté de fonctions V2L et V2V qui lui permettent de charger des appareils tiers, voire même d’autres voitures électriques.
TROIS ECRANS DISPOSES SUR LA PLANCHE DE BORD
À l’intérieur de ce SUV électrique, on trouve une planche de bord numérique qui est composée de trois écrans répartis autour du conducteur. Le Seres 5 est ainsi doté d’un écran central 2K de 15,6 pouces, d’un combiné d’instrumentation numérique LCD de 12,3 pouces et d’un affichage tête haute intelligent qui peut être contrôlé via un assistant vocal. 18 aides à la conduite sont disponibles afin d’assurer la sécurité du conducteur et des occupants du Seres 5 :
- surveillance de la pression des pneus
- stationnement panoramique à 360 degrés
- allumage automatique des phares
- faisceau de conduite adaptatif
- alerte de franchissement de ligne
- avertisseur de collision avant
- détection des angles morts
- régulateur de vitesse adaptatif
- freinage d’urgence autonome
- assistance en cas de déviation de trajectoire
- assistance en cas d’embouteillage
- assistance de croisière intégrée
- assistance au changement de voie
- alerte de circulation transversale arrière
- alerte d’ouverture des portes
- deux radars de stationnement avant
- deux radars de stationnement arrière
LES PRIX DU SERES 5 SUR LE MARCHE EUROPEEN
En Allemagne où il est déjà commercialisé, le Seres 5 est vendu à un prix de base de 63 900€ pour la Standard Version 2WD, 67 900€ pour la Premium Version 4WD et 74 900€ pour la Flagship Version 4WD. Le SUV électrique est distribué dans le réseau de la marque en Europe à partir du mois de mars 2023.